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油價不穩(wěn)定,虛擬“囤油”靠譜嗎?

更新時間:2018-09-11      點擊次數(shù):862

 上兩個月,油價在罕見的“十三連跌”之后迎來“兩連漲”,各地93號及92號汽油價格重新回歸“6元時代”。此輪“反彈”讓不少人憂心油價會持續(xù)上漲。于是,很多車主會想,要是在價格低時多存點汽油就好了;油箱有限,要是能按“升”充值就好了。
                             

  哪里有需求,哪里就有市場,這次又是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看到了商機,“網(wǎng)絡囤油”服務逐漸流行起來。所謂“網(wǎng)絡囤油”,就是消費者通過交易平臺購入成品油的儲油卡,按升儲油,油價上漲后,可在加油站享受漲價之前的價格,從而節(jié)約開支。

  近期人氣頗高“網(wǎng)絡囤油”服務包括“囤油寶”、京東商城推出的“油聯(lián)易卡”等。記者登錄京東商城發(fā)現(xiàn),僅1200升的93號汽油的油聯(lián)易卡,就有900多人進行了評論,其他類似的產(chǎn)品也不乏購買者。

  記者隨即致電京東客服,工作人員介紹說,“用戶首先按照優(yōu)惠后的價格購買油聯(lián)易卡,會有對應升數(shù)的油存進卡內,然后去加油站消費,需要先自行支付加油費用,之后把發(fā)票通過手機客戶端或400website上傳,我們會把發(fā)票上消費的金額,再結算到您綁定的bankcard上。”一位體驗過該服務的車主告訴記者,“漲價前買了500升,現(xiàn)在油價漲了,每升能省0.4元;加油時先支付現(xiàn)金給加油站,之后上傳發(fā)票到網(wǎng)絡平臺,申請兌付返現(xiàn),一般兩三天到賬。”

  對于這種“網(wǎng)絡囤油”的新方式,消費者卻是有褒有貶。在某加油站,車主譚女士表示,“不接受,太麻煩了,而且每次也漲不了太多,加滿也就多10幾塊錢、20塊錢的樣子;平均每月多一千公里,為省幾十元沒必要折騰;何況兌換手續(xù)繁瑣,不如用credit card在‘優(yōu)惠日’到加油站,當時就享受優(yōu)惠。”

  然而,對于耗油量大的企業(yè)來說,如果“熨平”成品油價格波動風險,就可以攤薄企業(yè)成本。天津市某物流公司負責人張經(jīng)理認為,燃油費是目前影響物流運營成本的重要因素,個別司機已經(jīng)開始嘗試這種新穎的“網(wǎng)絡囤油”,但不會投入太多;油價起伏不定,鎖定價格、節(jié)省開支固然好,但萬一儲油卡的承諾無法兌現(xiàn),企業(yè)就“悲劇”了,平臺自身是否存在風險不好預料,誰來監(jiān)管并不明確。

  天津市某交易所分析師王女士說,所謂的“網(wǎng)絡囤油”類似于期貨,如果預期油價下跌,車主可選擇暫不兌付,將油留到價格上漲至一定程度再用;而對于發(fā)卡一方來說,即便出現(xiàn)油價一直下跌這樣的“小概率事件”,商家每升零點幾元的補貼也能保證不賠本,畢竟車主先在儲油卡里充值,發(fā)卡方提前獲得了現(xiàn)金流,可以通過多種渠道實現(xiàn)“錢生錢”。

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