技術(shù)文章
當(dāng)前位置:首頁(yè) > 技術(shù)文章
石油蠟含油量測(cè)定器是根據(jù)中華人民共和國(guó)石油化工國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3554-2002《石油蠟含油量測(cè)定法》的要求設(shè)計(jì)制造的專用測(cè)試儀器。主要用于石油蠟中的含油量的測(cè)定。石油蠟含油量測(cè)定法(GB/T3554)的實(shí)驗(yàn)?zāi)康募皩?shí)際應(yīng)用:1,實(shí)驗(yàn)?zāi)康模嘿|(zhì)量控制:測(cè)定石油蠟中的含油量是評(píng)估其純度...
石油儀器具有較高的恒溫精度石油儀器測(cè)量電路由直流工作電源、檢流計(jì)、雙鉑電極、校正測(cè)定轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、測(cè)定調(diào)整電位器等組成,檢流計(jì)用50μA1.5級(jí)直流電表指示,能滿足常規(guī)測(cè)試要求。為臺(tái)式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,使用方便,配套齊全,購(gòu)回儀器即可做微量水分的測(cè)試。石油儀器以的單片機(jī)技術(shù)為核心,采用進(jìn)口壓縮機(jī)制冷及液面光電檢測(cè)技術(shù),自動(dòng)傾斜試管,自動(dòng)檢測(cè)試樣的傾點(diǎn)、凝點(diǎn),測(cè)試結(jié)果自動(dòng)打印輸出,實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)全過(guò)程的微機(jī)自動(dòng)化控制。石油儀器反應(yīng)消耗電解溶中的I2或Ag,引起電解池測(cè)量電極電位的變化,儀...
高溫高剪切粘度被視為衡量燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于重負(fù)荷機(jī)油尤甚,大型發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途車途中大部分時(shí)間都處于*高溫狀態(tài)。這意味著W指標(biāo),或者叫低溫啟動(dòng)的粘度指標(biāo),在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和預(yù)熱時(shí)對(duì)機(jī)油的經(jīng)濟(jì)性僅僅起到了次要的作用。大型發(fā)動(dòng)機(jī)的大多粘度損失來(lái)自于流體動(dòng)力潤(rùn)滑損失,這是因?yàn)樗鼈兊闹鬏S承、活塞以及缸套面積比較大。因此,高溫高剪切粘度是燃油經(jīng)濟(jì)性的決定性因素。摩擦改進(jìn)劑固然可以使用,然而它在大型發(fā)動(dòng)機(jī)中很可能受限,因?yàn)檫吔鐫?rùn)滑損失僅占剪切能量損失的小部分,但摩擦改進(jìn)劑在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下卻十...
黏度指數(shù)(ViscosityIndex,VI)用于石化工業(yè),特別是工業(yè)、汽車潤(rùn)滑劑產(chǎn)業(yè),乃是液態(tài)潤(rùn)滑油黏度與溫度的相關(guān)性指數(shù)。大多數(shù)的潤(rùn)滑基礎(chǔ)油的動(dòng)力黏度(運(yùn)動(dòng)黏度)的雙對(duì)數(shù)(doublelog)與溫度呈反比關(guān)系[1][2],溫度昇高黏度即下降,在潤(rùn)滑油品的規(guī)格上可以用黏度指數(shù)來(lái)表示該產(chǎn)品的黏度變化率。由于很多機(jī)械設(shè)備或交通運(yùn)輸工具,必須在高低溫差很大的條件下工作(冬~夏、夜~日),低VI值的潤(rùn)滑油必然導(dǎo)致機(jī)件在低溫時(shí)阻力過(guò)大(黏度過(guò)高)、高溫時(shí)磨損過(guò)快(黏度過(guò)低導(dǎo)致油膜厚度...
多級(jí)潤(rùn)滑油是一種粘溫性能好、工作溫度寬、節(jié)能效果明顯的潤(rùn)滑油品。在is01989/1"石油工業(yè)名詞術(shù)語(yǔ)-1"中于多級(jí)油定義為:一個(gè)多級(jí)潤(rùn)滑油的w粘度級(jí)號(hào)和100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。具體地說(shuō),多級(jí)油既含有w粘度級(jí)號(hào),又含有100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào),而且兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。無(wú)論高溫或低溫,都能保持其性能的潤(rùn)滑油被稱為多級(jí)潤(rùn)滑油。它們通常用兩個(gè)數(shù)字來(lái)定義。無(wú)論高溫還是低溫,性能都有所保證。只標(biāo)有一個(gè)粘度級(jí)號(hào)或雖標(biāo)有兩個(gè)粘度級(jí)號(hào),但其差小于15的油,稱為單級(jí)油。...
大家都知道,機(jī)油要因季節(jié)的變化而進(jìn)行不同粘度級(jí)別的更換。因此到了夏季,更換黏度較高的機(jī)油成了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)愛(ài)車的重點(diǎn)之一。然而,有些車主由于缺乏對(duì)機(jī)油黏度的了解,或者過(guò)分追求更換黏度的機(jī)油,甚至把機(jī)油倒出來(lái)親“手”驗(yàn)證黏度。還有一部分車主更換黏度高的機(jī)油后發(fā)現(xiàn)油壓表升高了,但是吸膜油泥卻增多了,動(dòng)力也明顯下降了。本想著好好護(hù)理愛(ài)車,沒(méi)想到反而增加了愛(ài)車的負(fù)擔(dān),讓愛(ài)車“心力交瘁”。這使得車主百思不得其解。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,這個(gè)“血液”跟人體的血液一樣也不能太粘稠,太...
隨著潤(rùn)滑油知識(shí)的普及,消費(fèi)者對(duì)粘度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、粘度指數(shù)四大指標(biāo),有了初步的認(rèn)識(shí),成為判斷潤(rùn)滑油好壞的指標(biāo)之一。往更深層次上考慮,我們不得不需要了解“低溫動(dòng)力粘度(CCS)”和“高溫高剪(HTHS)”,來(lái)綜合判斷油品的質(zhì)量層次。低溫動(dòng)力粘度(CCS),潤(rùn)滑油的低溫動(dòng)力粘度是用冷啟動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)(CCS)來(lái)確定,CCS模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套——活塞部分冷啟動(dòng)的工況,與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)有良好的相關(guān)性,因而低溫動(dòng)力粘度可作為預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的粘度指標(biāo)。低溫動(dòng)力粘度是多級(jí)油在...
凝點(diǎn)測(cè)定儀哪些因素會(huì)影響凝點(diǎn)值凝點(diǎn)測(cè)定儀是用于測(cè)定凝點(diǎn)的儀器,油品在規(guī)定條件下冷卻,隨溫度降低,油品并不立即凝固,要經(jīng)過(guò)一個(gè)稠化階段,在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)逐漸凝固。油品凝點(diǎn)只是油品喪失流動(dòng)性時(shí)的近似的zui高溫度,是測(cè)定石油產(chǎn)品力學(xué)特性變化溫度的常用方法之一,受條件局限性很大。(1)凝點(diǎn)與油品的化學(xué)組成有關(guān)。由石蠟石油制成的直餾重油,其凝點(diǎn)要比以環(huán)烷-芳香基石油制成的重油高;正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)隨鏈長(zhǎng)的增加而升高;異構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)比正構(gòu)烷烴的要低;不飽和烴的凝點(diǎn)比飽和烴的凝點(diǎn)低。(2...
據(jù)國(guó)外應(yīng)用情況和國(guó)內(nèi)試驗(yàn)表明,如果乙醇汽油與水(包括過(guò)去所存水、雨水、雪水等)接觸,乙醇和水將從乙醇汽油中分離出來(lái),產(chǎn)生分層,使乙醇汽油不能正常燃燒,造成車輛“爬窩”。這就是為什么車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)和變性燃料乙醇標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)水分含量有嚴(yán)格的要求。車用乙醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將“水分”項(xiàng)目單獨(dú)列出,車用乙醇汽油(E10)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18351-2017規(guī)定其含水量不大于0.20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。同樣,我國(guó)對(duì)于燃料乙醇的水分*的要求更為嚴(yán)苛。我國(guó)變性燃料乙醇國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB-18350-2013規(guī)定...
理論上來(lái)說(shuō),乙醇,我們俗稱酒精,乙醇汽油是一種由糧食,及各種植物纖維加工成的燃料,乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源,按照我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),乙醇汽油是用90%的普通汽油,與10%的燃料乙醇調(diào)和而成,它的優(yōu)點(diǎn)就是辛烷值高,抗爆性好。使用乙醇汽油有什么優(yōu)缺點(diǎn)?是否更容易產(chǎn)生積碳?你怎么看?缺點(diǎn)也非常明顯,特別是使用過(guò)的朋友反映,乙醇汽油“不耐燒”,就是降低了燃油經(jīng)濟(jì)性,這是因?yàn)椋掖嫉臒嶂凳浅R?guī)車用汽油的60%,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示的報(bào)道,若汽車不作任何改動(dòng)就使用含乙醇10%的...
文章開(kāi)頭,先給各位猜個(gè)謎語(yǔ):“墻上一條河,刮風(fēng)不揚(yáng)波,夏天河水漲,冬天河水落”,打一科學(xué)儀器。想必大家一定已經(jīng)猜到了謎底——沒(méi)錯(cuò),就是溫度計(jì)?,F(xiàn)在已經(jīng)到了“河水落”的冬季,小編所在的城市前不久經(jīng)歷了一場(chǎng)初雪,室內(nèi)溫度低至零下。今早打開(kāi)水,水流比平時(shí)小了很多,連牙膏都被凍得擠不出來(lái)。那么在這種“凍感十足”的季節(jié),實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的科學(xué)儀器還能“動(dòng)起來(lái)”嗎?大家在使用儀器設(shè)備的時(shí)候又該注意什么?在這個(gè)水都快罷工的季節(jié),精密的科學(xué)儀器更需要好好保養(yǎng)。不過(guò)在此之前,產(chǎn)品的選型是一大關(guān)鍵。在前...
汽油:餾程30~205℃,車用汽油的抗爆性用辛烷值表示,辛烷值越高,抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學(xué)組成有關(guān),帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優(yōu)良的抗爆性。由于汽油的餾程溫度較低,我們可以通過(guò)GC-MS(氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀)對(duì)其進(jìn)行直接測(cè)試,得到汽油的具體組分,同時(shí)測(cè)試辛烷值來(lái)判斷其品質(zhì)的高低。柴油:餾程180~370℃的稱為輕質(zhì)柴油,餾程350~410℃的稱為重質(zhì)柴油。其燃燒性能用十六烷值來(lái)表示,十六烷值越高,燃燒性能越好。我們可以通過(guò)硫含量、酸度、殘?zhí)?、灰分、閃點(diǎn)...
油品測(cè)定儀包括原油、燃料油、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、石蠟、瀝青、液化石油氣等石油產(chǎn)品分析儀器,發(fā)展油品質(zhì)量分析技術(shù)具有重大經(jīng)濟(jì)意義,油品質(zhì)量分析在油品的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)起著重要作用。油品分析儀器測(cè)定儀的誕生是為了人類更有效的控制油品分析儀器,因?yàn)槁群渴鞘彤a(chǎn)品分析儀器的一項(xiàng)重要控制指標(biāo),隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),提高燃油質(zhì)量,減少大氣污染已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。油品測(cè)定儀主要用于石油產(chǎn)品和石油加工過(guò)程質(zhì)量控制、儀器校準(zhǔn)和評(píng)價(jià),是為了保證石油化工產(chǎn)品氯含量測(cè)定的準(zhǔn)確一致而設(shè)計(jì)...