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石油儀器具有較高的恒溫精度石油儀器測(cè)量電路由直流工作電源、檢流計(jì)、雙鉑電極、校正測(cè)定轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、測(cè)定調(diào)整電位器等組成，檢流計(jì)用50μA1.5級(jí)直流電表指示，能滿足常規(guī)測(cè)試要求。為臺(tái)式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，使用方便，配套齊全，購(gòu)回儀器即可做微量水分的測(cè)試。石油儀器以的單片機(jī)技術(shù)為核心，采用進(jìn)口壓縮機(jī)制冷及液面光電檢測(cè)技術(shù)，自動(dòng)傾斜試管，自動(dòng)檢測(cè)試樣的傾點(diǎn)、凝點(diǎn)，測(cè)試結(jié)果自動(dòng)打印輸出，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)全過(guò)程的微機(jī)自動(dòng)化控制。石油儀器反應(yīng)消耗電解溶中的I2或Ag,引起電解池測(cè)量電極電位的變化，儀...

高溫高剪切粘度被視為衡量燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于重負(fù)荷機(jī)油尤甚，大型發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途車途中大部分時(shí)間都處于*高溫狀態(tài)。這意味著W指標(biāo)，或者叫低溫啟動(dòng)的粘度指標(biāo)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和預(yù)熱時(shí)對(duì)機(jī)油的經(jīng)濟(jì)性僅僅起到了次要的作用。大型發(fā)動(dòng)機(jī)的大多粘度損失來(lái)自于流體動(dòng)力潤(rùn)滑損失，這是因?yàn)樗鼈兊闹鬏S承、活塞以及缸套面積比較大。因此，高溫高剪切粘度是燃油經(jīng)濟(jì)性的決定性因素。摩擦改進(jìn)劑固然可以使用，然而它在大型發(fā)動(dòng)機(jī)中很可能受限，因?yàn)檫吔鐫?rùn)滑損失僅占剪切能量損失的小部分，但摩擦改進(jìn)劑在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下卻十...

黏度指數(shù)（ViscosityIndex，VI）用于石化工業(yè)，特別是工業(yè)、汽車潤(rùn)滑劑產(chǎn)業(yè)，乃是液態(tài)潤(rùn)滑油黏度與溫度的相關(guān)性指數(shù)。大多數(shù)的潤(rùn)滑基礎(chǔ)油的動(dòng)力黏度（運(yùn)動(dòng)黏度）的雙對(duì)數(shù)（doublelog）與溫度呈反比關(guān)系[1][2]，溫度昇高黏度即下降，在潤(rùn)滑油品的規(guī)格上可以用黏度指數(shù)來(lái)表示該產(chǎn)品的黏度變化率。由于很多機(jī)械設(shè)備或交通運(yùn)輸工具，必須在高低溫差很大的條件下工作（冬~夏、夜~日），低VI值的潤(rùn)滑油必然導(dǎo)致機(jī)件在低溫時(shí)阻力過(guò)大（黏度過(guò)高）、高溫時(shí)磨損過(guò)快（黏度過(guò)低導(dǎo)致油膜厚度...

多級(jí)潤(rùn)滑油是一種粘溫性能好、工作溫度寬、節(jié)能效果明顯的潤(rùn)滑油品。在is01989/1"石油工業(yè)名詞術(shù)語(yǔ)-1"中于多級(jí)油定義為：一個(gè)多級(jí)潤(rùn)滑油的w粘度級(jí)號(hào)和100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。具體地說(shuō)，多級(jí)油既含有w粘度級(jí)號(hào)，又含有100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)，而且兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。無(wú)論高溫或低溫，都能保持其性能的潤(rùn)滑油被稱為多級(jí)潤(rùn)滑油。它們通常用兩個(gè)數(shù)字來(lái)定義。無(wú)論高溫還是低溫，性能都有所保證。只標(biāo)有一個(gè)粘度級(jí)號(hào)或雖標(biāo)有兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)，但其差小于15的油，稱為單級(jí)油。...

大家都知道，機(jī)油要因季節(jié)的變化而進(jìn)行不同粘度級(jí)別的更換。因此到了夏季，更換黏度較高的機(jī)油成了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)愛(ài)車的重點(diǎn)之一。然而，有些車主由于缺乏對(duì)機(jī)油黏度的了解，或者過(guò)分追求更換黏度的機(jī)油，甚至把機(jī)油倒出來(lái)親“手”驗(yàn)證黏度。還有一部分車主更換黏度高的機(jī)油后發(fā)現(xiàn)油壓表升高了，但是吸膜油泥卻增多了，動(dòng)力也明顯下降了。本想著好好護(hù)理愛(ài)車，沒(méi)想到反而增加了愛(ài)車的負(fù)擔(dān)，讓愛(ài)車“心力交瘁”。這使得車主百思不得其解。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，這個(gè)“血液”跟人體的血液一樣也不能太粘稠，太...

隨著潤(rùn)滑油知識(shí)的普及，消費(fèi)者對(duì)粘度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、粘度指數(shù)四大指標(biāo)，有了初步的認(rèn)識(shí)，成為判斷潤(rùn)滑油好壞的指標(biāo)之一。往更深層次上考慮，我們不得不需要了解“低溫動(dòng)力粘度（CCS）”和“高溫高剪（HTHS）”，來(lái)綜合判斷油品的質(zhì)量層次。低溫動(dòng)力粘度（CCS），潤(rùn)滑油的低溫動(dòng)力粘度是用冷啟動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)（CCS）來(lái)確定，CCS模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套——活塞部分冷啟動(dòng)的工況，與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)有良好的相關(guān)性，因而低溫動(dòng)力粘度可作為預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的粘度指標(biāo)。低溫動(dòng)力粘度是多級(jí)油在...

凝點(diǎn)測(cè)定儀哪些因素會(huì)影響凝點(diǎn)值凝點(diǎn)測(cè)定儀是用于測(cè)定凝點(diǎn)的儀器，油品在規(guī)定條件下冷卻，隨溫度降低，油品并不立即凝固，要經(jīng)過(guò)一個(gè)稠化階段，在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)逐漸凝固。油品凝點(diǎn)只是油品喪失流動(dòng)性時(shí)的近似的zui高溫度，是測(cè)定石油產(chǎn)品力學(xué)特性變化溫度的常用方法之一，受條件局限性很大。（1）凝點(diǎn)與油品的化學(xué)組成有關(guān)。由石蠟石油制成的直餾重油，其凝點(diǎn)要比以環(huán)烷-芳香基石油制成的重油高；正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)隨鏈長(zhǎng)的增加而升高；異構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)比正構(gòu)烷烴的要低；不飽和烴的凝點(diǎn)比飽和烴的凝點(diǎn)低。（2...

據(jù)國(guó)外應(yīng)用情況和國(guó)內(nèi)試驗(yàn)表明，如果乙醇汽油與水(包括過(guò)去所存水、雨水、雪水等)接觸，乙醇和水將從乙醇汽油中分離出來(lái)，產(chǎn)生分層，使乙醇汽油不能正常燃燒，造成車輛“爬窩”。這就是為什么車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)和變性燃料乙醇標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)水分含量有嚴(yán)格的要求。車用乙醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將“水分”項(xiàng)目單獨(dú)列出，車用乙醇汽油（E10）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18351-2017規(guī)定其含水量不大于0.20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。同樣，我國(guó)對(duì)于燃料乙醇的水分*的要求更為嚴(yán)苛。我國(guó)變性燃料乙醇國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB-18350-2013規(guī)定...

理論上來(lái)說(shuō)，乙醇，我們俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食，及各種植物纖維加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，按照我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油，與10%的燃料乙醇調(diào)和而成，它的優(yōu)點(diǎn)就是辛烷值高，抗爆性好。使用乙醇汽油有什么優(yōu)缺點(diǎn)？是否更容易產(chǎn)生積碳？你怎么看？缺點(diǎn)也非常明顯，特別是使用過(guò)的朋友反映，乙醇汽油“不耐燒”，就是降低了燃油經(jīng)濟(jì)性，這是因?yàn)椋掖嫉臒嶂凳浅Ｒ?guī)車用汽油的60%，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示的報(bào)道，若汽車不作任何改動(dòng)就使用含乙醇10%的...

文章開(kāi)頭，先給各位猜個(gè)謎語(yǔ)：“墻上一條河，刮風(fēng)不揚(yáng)波，夏天河水漲，冬天河水落”，打一科學(xué)儀器。想必大家一定已經(jīng)猜到了謎底——沒(méi)錯(cuò)，就是溫度計(jì)?，F(xiàn)在已經(jīng)到了“河水落”的冬季，小編所在的城市前不久經(jīng)歷了一場(chǎng)初雪，室內(nèi)溫度低至零下。今早打開(kāi)水，水流比平時(shí)小了很多，連牙膏都被凍得擠不出來(lái)。那么在這種“凍感十足”的季節(jié)，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的科學(xué)儀器還能“動(dòng)起來(lái)”嗎？大家在使用儀器設(shè)備的時(shí)候又該注意什么？在這個(gè)水都快罷工的季節(jié)，精密的科學(xué)儀器更需要好好保養(yǎng)。不過(guò)在此之前，產(chǎn)品的選型是一大關(guān)鍵。在前...

汽油：餾程30~205℃，車用汽油的抗爆性用辛烷值表示，辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學(xué)組成有關(guān)，帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優(yōu)良的抗爆性。由于汽油的餾程溫度較低，我們可以通過(guò)GC-MS（氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀）對(duì)其進(jìn)行直接測(cè)試，得到汽油的具體組分，同時(shí)測(cè)試辛烷值來(lái)判斷其品質(zhì)的高低。柴油：餾程180~370℃的稱為輕質(zhì)柴油，餾程350~410℃的稱為重質(zhì)柴油。其燃燒性能用十六烷值來(lái)表示，十六烷值越高，燃燒性能越好。我們可以通過(guò)硫含量、酸度、殘?zhí)?、灰分、閃點(diǎn)...

油品測(cè)定儀包括原油、燃料油、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、石蠟、瀝青、液化石油氣等石油產(chǎn)品分析儀器，發(fā)展油品質(zhì)量分析技術(shù)具有重大經(jīng)濟(jì)意義，油品質(zhì)量分析在油品的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)起著重要作用。油品分析儀器測(cè)定儀的誕生是為了人類更有效的控制油品分析儀器，因?yàn)槁群渴鞘彤a(chǎn)品分析儀器的一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，提高燃油質(zhì)量，減少大氣污染已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。油品測(cè)定儀主要用于石油產(chǎn)品和石油加工過(guò)程質(zhì)量控制、儀器校準(zhǔn)和評(píng)價(jià),是為了保證石油化工產(chǎn)品氯含量測(cè)定的準(zhǔn)確一致而設(shè)計(jì)...